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閥門車床電氣控制系統(tǒng)研制同技術(shù)特征

發(fā)布時(shí)間:2024-01-04  發(fā)布者:河北禹創(chuàng)重工機(jī)械

(一)、閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)研制

PLC的閥門機(jī)床系統(tǒng)充分發(fā)揮出自身的優(yōu)點(diǎn)和重要作用,利用PC機(jī)強(qiáng)大的信息處理能力以及機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)的可靠性,充分提高了閥門機(jī)床控制系統(tǒng)的結(jié)合具有十分重要的作用。其工作原理是利用PC機(jī)間加工信息轉(zhuǎn)換為代碼,通過信號(hào)接口板,將代碼再次轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn),傳遞給運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)位置進(jìn)行控制的重要目標(biāo)。在PLC的閥門機(jī)床系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)為步進(jìn)電機(jī),采用的是開環(huán)控制。主要是因?yàn)檫@種電機(jī)的每一個(gè)脈沖步距角都需要與控制脈沖成正比,且無累積誤差,只有這樣才能確保閥門機(jī)床開環(huán)系統(tǒng)的精度,為數(shù)控系統(tǒng)的、穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

PLC的閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是一種新型的閥門機(jī)床控制系統(tǒng),而閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)又是我國機(jī)械制造業(yè)中高精度的特殊機(jī)床,將PLC與閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合,加強(qiáng)PLC的閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng),可以為閥門機(jī)床控制系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化提供充分的保障。

閥門鉆床多發(fā)的故障率一直是影響我國閥門鉆床品質(zhì)的一個(gè)重要問題。尤其是用于批量生產(chǎn)的自動(dòng)生產(chǎn)線上,對(duì)閥門鉆床的可靠性為重視,通常用平均無故障時(shí)間(以MTBF表示)的長短來衡量它的可靠性。

(二)、閥門車床技術(shù)特征

的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國力,受重工業(yè)裝備發(fā)展水平的直接影響。數(shù)控技術(shù)當(dāng)前被廣泛應(yīng)用與現(xiàn)代工業(yè)和制造業(yè)等高精尖領(lǐng)域中,是制造技術(shù)及裝備的核心部分。機(jī)床作為當(dāng)前機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的主要設(shè)備,其技術(shù)發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展標(biāo)志。閥門車床是制造裝備業(yè)的工作母機(jī),是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)代化的戰(zhàn)略裝備。閥門車床技術(shù)不僅是我國現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性技術(shù),也是體現(xiàn)工業(yè)機(jī)械程度和精密程度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。許多發(fā)達(dá)對(duì)工業(yè)較為落后的實(shí)行數(shù)控技術(shù)及信息的封鎖戰(zhàn)略,將數(shù)控技術(shù)作為本國的內(nèi)部資源之一。通過多年的研究和探索,我國當(dāng)前在數(shù)控方面已經(jīng)獲得一些成就,但與發(fā)達(dá)相比仍處于落后的階段,這一點(diǎn)主要體現(xiàn)在國產(chǎn)機(jī)床占有率低的方面。

1、整體設(shè)備重量低

閥門車床加工技術(shù)具有輕量化的特征,主要是因?yàn)槠淅谜w薄壁的結(jié)構(gòu),比如在生產(chǎn)航天產(chǎn)品時(shí),會(huì)對(duì)輕量化提出較高的要求,因其零件十分復(fù)雜、組件數(shù)量多、表面形狀特殊和過渡圓角半徑小等諸多因素的限制,所以利用數(shù)控加工技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)加工是十分的方法,不但機(jī)動(dòng)性能有所提升,并且可以很大程度降低生產(chǎn)成本。

2、性能高

具備高性能是閥門車床當(dāng)前的主要特征,主要用于加工難度較高的材料,耐寒、抗高溫、防老化、韌性強(qiáng)、抗疲勞和防腐蝕是對(duì)該材料的要求,所以可以利用數(shù)控加工技術(shù)對(duì)欽合金、復(fù)合材料、鋁合金和工程陶瓷等進(jìn)行加工,以達(dá)到其高性能的目標(biāo)。

3、加工精密程度高

精密化是我國閥門車床技術(shù)具備的另一特征,并且在不斷提高加工精度的過程中,精密化程度也逐漸提升。如進(jìn)行航空飛行器中導(dǎo)航、控制等設(shè)備的加工時(shí),有部分零件精密度較高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以隨著精密化和輕量化的程度逐漸提升,推動(dòng)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。


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